Тридцать лет назад в Праге появились «трамваи-утки»



Тридцать лет назад в Праге появились «трамваи-утки»
7 Июля 2016

Прага, Чехия - LiveNews.cz новости. Тридцать лет назад, 7 июля 1986 года, на улицы Праги выехали новые трамваи KT8D5, произведенные заводом Tatra Smíchov.

Это была революционная новинка для того времени. Чехословацкие власти хотели, чтобы по столице страны ездили «универсальные» и удобные трамваи. Правда, жители города сразу прозвали трамваи «утками» и невзлюбили их.

В чем заключалась особенность новых трамваев? Во-первых, они состояли из нескольких секций. Во-вторых, двери находились с обеих сторон на одном уровне. Все двери – одинакового размера. В-третьих, в трамвае были две кабины водителя: спереди и сзади.

Пражанам не нравилось, что двери слишком узкие, в трамваях очень душно (летом люди буквально задыхались), не вызывал симпатии у народа и интерьер. А водители трамваев столкнулись с двумя проблемами. Во-первых, на крутом повороте «утке» было сложно не зацепить едущий навстречу трамвай. Во-вторых, на некоторых улицах трамваи буквально царапали и задевали бортовые камни, это разделители между проезжей частью и тротуаром, имеющие характерный выступ, в отличие от бордюра.

Правда, были в трамваях и плюсы. В случае проведения ремонтных работ, они могли ездить по одной колее. Водитель просто переходил из одной кабины в другую. Кроме того, а это используют и сейчас, «трамваю-утке» необязательно доезжать до конечной станции, чтобы развернуться там на кольце и поехать в обратном направлении. Когда ремонтируют трамвайные пути, достаточно положить дополнительный «кусок» рельсов, «утка» проедет по ним несколько метров вперед, водитель перейдет во вторую кабину, и трамвай поедет обратно по другой полосе.

Тем не менее, с 1986 года по 1993 год завод произвел лишь 199 «уток». В последний раз «оригинальную», сделанную еще в те времена, «утку» можно было увидеть на пражских улицах в 2013 году.

Сейчас по Праге ездят новые, модернизированные «трамваи-утки». Они произведены с учетом недостатков предшествующей модели. Кроме того, в середине трамвая – низкий пол, что позволяет людям на инвалидных колясках нормально въехать в салон. Трамвай вмещает в себя более 200 пассажиров.






Короткая ссылка на новость: https://www.livenews.cz/~tpbdI
 
МЫ В СОЦСЕТЯХ


 









Нет событий в календаре на ближайшее время


Мы в соцсетях